刊名: 教师教育研究
主办: 北京师范大学;华东师范大学;高等学校教资培训交流北京中心
周期: 月刊
出版地:北京市
语种: 中文;
开本: 大16开
ISSN: 1672-5905
CN: 11-5147/G4
邮发代号:2-418
历史沿革:
曾用刊名:高等师范教育研究
期刊荣誉:社科双效期刊;国家新闻出版总署收录;中国期刊网核心源刊;CSSCI 中文社会科学引文索引来源期刊;北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊;
创刊时间:1989
对物流实训教学的几点思考
【作者】 张 勇
【机构】
【摘要】【关键词】
【正文】摘 要:本文从我校物流实训开设情况出发,介绍了我校物流实训的基本情况,指出当前在物流实训教学中的不足,提出拟解决的措施。
关键词:物流实训 实训项目 实训教学 实训评价
1、引言
我校2006年9月开设物流服务与管理专业,经过7年的发展已初具规模。学校累计投入120多万元,建成物流软件实验室、物流叉车训练场和物流综合实训室三个多功能实训室,配备仓储管理软件、第三方物流软件、港口操作软件等八个模拟仿真软件和物流叉车、半自动堆高车、手动液压托盘车、半自动打包机、AGV导引车等一大批实训设备。但由于师资队伍不足、实训场地限制等各种因素的影响,物流实训教学并没有达到预期的效果。针对我校的基本情况,有必要在现有的条件下对我校的物流实训教学课程体系和物流实训教学模式进行改革,探索一条适合我校物流实训教学的发展之路。
2、当前物流实训教学存在的问题
近期,笔者针对我校2010级、2011级物流专业学生进行了一次问卷调查,共发放调查问卷210份,收回问卷194,回收率92.38%。通过对问卷资料的整理,笔者发现目前我校实训教学存在的问题包括:
2.1亟须解决物流实训专业教师配备不足的现状,保证实训目标的实现
目前物流专业现有专任教师9人,其中班主任7人,平均课时量不低于每周12节,个别教师课时量超过16节。繁重的教学任务难以保证物流实训课程的有效开展。
由于实训教师的缺乏,开展实训课程只能是全班同学一起上,而每堂课只有40分钟的教学时间是无法满足全班50多学生的实训操作,教师个别辅导时间比较短,很难保证达到实训的目的。
2.2 物流实训教学模式比较落后,还是传统的教师“演”,学生“仿”的模式
在目前的实训教学活动中,学生只是在教师的演示下进行简单模仿,然后强化练习,他们无法形成自己的技能知识结构体系,久而久之,学生只能是被动的进行实训,没有思考,学生很容易形成依赖心理和固定模式。如果出现新的情况就会不知所措,无从下手。在深圳市第二届中职学校物流竞赛中这个问题显得尤为突出。学生在突发的情况下无法处理,导致比赛过程出现重大失误,错过了参加国赛的机会。
2.3 没有统一的物流实训项目指导书,实训教学内容不规范
从目前情况来看,物流实训课程还没有一本专业的实训项目指导书。由于一个实训项目需要两至三位课任教师负责,如果课任教师之间缺乏共识或没有形成有效的沟通,那么实训内容可能是五花八门,这样很容易给学生造成知识上的混淆,不知听哪位教师的。
2.4 实训评价过于形式,没有体现岗位能力
目前对学生的实训评价主要是依靠实训报告或是实训小结。学生参加完实训后就要上交一份或300字或500字的实训小结,实训教师根据学生的实训小结给予评定成绩。单单从学生的实训小结给予学生评价是不客观的,也是不全面的。实训小结只能说明学生的学习内容和学习过程,不能反应学生的掌握情况和完成情况。这样的评价模式是不科学的。
2.5 物流企业参观过于形式化,无法提高学生的学习兴趣
为了提高新生的学习兴趣,我校也尝试组织过几次物流企业参观。总结几次的经验,发现大多数企业不愿让学生直接参与实际物流运作,大部分是隔着玻璃或者围栏远远的看,无法近距离的接触,基本停留在“走马观花”的状态。即使部分企业同意学生近距离的参观,为了避免各种事故的发生,或者防止商业机密泄漏,也是在实际的流程没有运作的情况下进行的,收效较小。
3、深化物流实训教学的一些措施
3.1 重新安排物流教师工作任务,设定专职物流实训教师
在学生的调查问卷中,第3题:你对目前的实训教师满意吗?其中选A 非常满意的有73人,选B 满意的有87人,选C一般的有28人,选D不太满意的有5人,选E很不满意的仅有1人。第8题:你希望以下哪类人员作为你们的实训指导教师?选A本课程任课老师的有53人,选B校内专业实训老师的有53人,选C来自企业的物流从业人员的有67人,可见学生对我校的教师还是很认可的。因此在现有的教师队伍前提下调整教学任务和工作内容,设定专职的物流实训教师,负责物流实训项目管理。
其次,专业部可以考虑从物流企业聘请专职的物流技术能手担任我校的物流实训老师,逐步加大兼职教师的比例。从企业来的技术能手更加贴近企业实际,更加符合流程操作过程。他们担任物流实训教师可以把企业的实际情况与学生的实训教学有效的结合,使我校的物流实训教学环节更加科学、合理。
最后,要鼓励教师到企业挂职学习,以更新教师的知识,积累实际工作经历,提高实践教学能力。此外,专业教师要深入到学生实习单位进行调查,了解企业的工作流程,把企业的工作实景和实例引入到实训教学中,让教学与实践更好的融合。
3.2 改革物流实训教学模式,引导学生主动思考
为了更好的掌握实训操作技能,教师在实训过程中发挥引导作用。通过对基本操作技能的讲解和演示,分析实训环节体现的技能和知识,以任务的形式分派给各实训小组,各小组通过讨论思考、探究寻找不同的解决方案,以小组的展示的形式交流分享成果,教师总结种小组成功、先进的实训经验,再加以推广,加强练习。
3.3 设立全面、科学的实训评价体系
学生的实训目的是要掌握一项技能,如何能正确、全面、科学的评价学生的掌握情况,就要建立一套完备的评价体系。笔者认为可以考虑以下三个方面:
首先,学生能对此次实训的内容有清晰的了解和认识,对实训的要求有正确的了解,能对实训的流程做到胸中有数。这主要在学生的实训小结中反映出来。
其次,学生的成果展示。学生的实训成果最能反应他的实训效果,可以根据学生的完成效果作为评定成绩的重要指标。
最后,要聘请企业专家加入评价教师的行列。由企业专家给予的评价更加具有说明力和公正性。
4、结语
基于我校物流专业发展的现状,物流专业老师还要结合本地区物流业发展的具体实践,进一步探索物流实训教学改革的方式和方法,找到一条适合我校物流实训教学的新路子。
关键词:物流实训 实训项目 实训教学 实训评价
1、引言
我校2006年9月开设物流服务与管理专业,经过7年的发展已初具规模。学校累计投入120多万元,建成物流软件实验室、物流叉车训练场和物流综合实训室三个多功能实训室,配备仓储管理软件、第三方物流软件、港口操作软件等八个模拟仿真软件和物流叉车、半自动堆高车、手动液压托盘车、半自动打包机、AGV导引车等一大批实训设备。但由于师资队伍不足、实训场地限制等各种因素的影响,物流实训教学并没有达到预期的效果。针对我校的基本情况,有必要在现有的条件下对我校的物流实训教学课程体系和物流实训教学模式进行改革,探索一条适合我校物流实训教学的发展之路。
2、当前物流实训教学存在的问题
近期,笔者针对我校2010级、2011级物流专业学生进行了一次问卷调查,共发放调查问卷210份,收回问卷194,回收率92.38%。通过对问卷资料的整理,笔者发现目前我校实训教学存在的问题包括:
2.1亟须解决物流实训专业教师配备不足的现状,保证实训目标的实现
目前物流专业现有专任教师9人,其中班主任7人,平均课时量不低于每周12节,个别教师课时量超过16节。繁重的教学任务难以保证物流实训课程的有效开展。
由于实训教师的缺乏,开展实训课程只能是全班同学一起上,而每堂课只有40分钟的教学时间是无法满足全班50多学生的实训操作,教师个别辅导时间比较短,很难保证达到实训的目的。
2.2 物流实训教学模式比较落后,还是传统的教师“演”,学生“仿”的模式
在目前的实训教学活动中,学生只是在教师的演示下进行简单模仿,然后强化练习,他们无法形成自己的技能知识结构体系,久而久之,学生只能是被动的进行实训,没有思考,学生很容易形成依赖心理和固定模式。如果出现新的情况就会不知所措,无从下手。在深圳市第二届中职学校物流竞赛中这个问题显得尤为突出。学生在突发的情况下无法处理,导致比赛过程出现重大失误,错过了参加国赛的机会。
2.3 没有统一的物流实训项目指导书,实训教学内容不规范
从目前情况来看,物流实训课程还没有一本专业的实训项目指导书。由于一个实训项目需要两至三位课任教师负责,如果课任教师之间缺乏共识或没有形成有效的沟通,那么实训内容可能是五花八门,这样很容易给学生造成知识上的混淆,不知听哪位教师的。
2.4 实训评价过于形式,没有体现岗位能力
目前对学生的实训评价主要是依靠实训报告或是实训小结。学生参加完实训后就要上交一份或300字或500字的实训小结,实训教师根据学生的实训小结给予评定成绩。单单从学生的实训小结给予学生评价是不客观的,也是不全面的。实训小结只能说明学生的学习内容和学习过程,不能反应学生的掌握情况和完成情况。这样的评价模式是不科学的。
2.5 物流企业参观过于形式化,无法提高学生的学习兴趣
为了提高新生的学习兴趣,我校也尝试组织过几次物流企业参观。总结几次的经验,发现大多数企业不愿让学生直接参与实际物流运作,大部分是隔着玻璃或者围栏远远的看,无法近距离的接触,基本停留在“走马观花”的状态。即使部分企业同意学生近距离的参观,为了避免各种事故的发生,或者防止商业机密泄漏,也是在实际的流程没有运作的情况下进行的,收效较小。
3、深化物流实训教学的一些措施
3.1 重新安排物流教师工作任务,设定专职物流实训教师
在学生的调查问卷中,第3题:你对目前的实训教师满意吗?其中选A 非常满意的有73人,选B 满意的有87人,选C一般的有28人,选D不太满意的有5人,选E很不满意的仅有1人。第8题:你希望以下哪类人员作为你们的实训指导教师?选A本课程任课老师的有53人,选B校内专业实训老师的有53人,选C来自企业的物流从业人员的有67人,可见学生对我校的教师还是很认可的。因此在现有的教师队伍前提下调整教学任务和工作内容,设定专职的物流实训教师,负责物流实训项目管理。
其次,专业部可以考虑从物流企业聘请专职的物流技术能手担任我校的物流实训老师,逐步加大兼职教师的比例。从企业来的技术能手更加贴近企业实际,更加符合流程操作过程。他们担任物流实训教师可以把企业的实际情况与学生的实训教学有效的结合,使我校的物流实训教学环节更加科学、合理。
最后,要鼓励教师到企业挂职学习,以更新教师的知识,积累实际工作经历,提高实践教学能力。此外,专业教师要深入到学生实习单位进行调查,了解企业的工作流程,把企业的工作实景和实例引入到实训教学中,让教学与实践更好的融合。
3.2 改革物流实训教学模式,引导学生主动思考
为了更好的掌握实训操作技能,教师在实训过程中发挥引导作用。通过对基本操作技能的讲解和演示,分析实训环节体现的技能和知识,以任务的形式分派给各实训小组,各小组通过讨论思考、探究寻找不同的解决方案,以小组的展示的形式交流分享成果,教师总结种小组成功、先进的实训经验,再加以推广,加强练习。
3.3 设立全面、科学的实训评价体系
学生的实训目的是要掌握一项技能,如何能正确、全面、科学的评价学生的掌握情况,就要建立一套完备的评价体系。笔者认为可以考虑以下三个方面:
首先,学生能对此次实训的内容有清晰的了解和认识,对实训的要求有正确的了解,能对实训的流程做到胸中有数。这主要在学生的实训小结中反映出来。
其次,学生的成果展示。学生的实训成果最能反应他的实训效果,可以根据学生的完成效果作为评定成绩的重要指标。
最后,要聘请企业专家加入评价教师的行列。由企业专家给予的评价更加具有说明力和公正性。
4、结语
基于我校物流专业发展的现状,物流专业老师还要结合本地区物流业发展的具体实践,进一步探索物流实训教学改革的方式和方法,找到一条适合我校物流实训教学的新路子。